走進開平市的鄕村，就會看到高高聳立的多層塔樓式建築，這就是碉樓。市內有1833座中西合壁，外形別緻的碉樓，以赤坎鎮、蜆崗鎮最多，有些更遍佈整個村落。目前看到的碉樓大部分建於清末至1920年代，是那些去了舊金山打工，省吃儉用的華僑衣錦還鄉時興建的。正因為他們有錢而引起盜賊搶劫，村民為了自保，就全村集資或獨自興建碉樓作防衞用途。碉樓起碼有五層樓高，只開了小窗，樓內陳設簡單，當值班的村民在村口發現有土匪時便會敲打銅鑼作警報，村民便會走進碉樓躲避。後來更有比較富有的華僑把碉樓改建為居樓搬進去住。 按入看更多照片 —> 開平碉樓文化之旅Day 1 (58張)…
星期日又再相約朋友遊大棠賞楓，可惜天氣還不太冷，綠葉多過紅葉，比兩天前只多了一些，但去大棠的人就多了好幾倍，好像去了旺角。今次的路線有些不同，可參考慮 GPS路線: 單車遊大棠 – 紅葉篇 8 Dec 2013 (57KM) 錦上路->大樹下西路->大棠山路->大欖涌水塘->黃金海岸->屯門->元朗->錦上路 按入看更多相片 —> 單車遊大棠 – 紅葉篇 8 Dec 2013(23張)…
今日踩一條沒有爬坡比較輕鬆的路線，因為晚上還要夜騎青公。由青衣搭港鐡到欣澳出發，沿欣澳道往迪士尼和碼頭，繞迪欣湖一個圈後在湖前小休，就沿欣澳海邊返回東涌。但10月中開始，欣澳至東涌方向(深水角徑至小濠灣車廠附近)已被地盤建閘封閉，閘前貼了告示預計2017後才再開放，去東涌只可經白芒隧道過去。返回東涌市，見時間尚早，便走一轉去機場到盡頭（香港飛機工程有限公司）然後原路返回，順便在國泰城前拍照。回程返東涌搭車前可經古窯公園及機場古物園看看古蹟。 東涌機場半日遊 GPS路線 全程46KM 按入看更多照片—>東涌機場半日遊 (15張) 東涌機場半日遊 GPS路線 全程46KM 按入看更多照片—>東涌機場半日遊 (15張)…
第一次跟一班朋友到深圳踩車，路線比較輕鬆，到了福田口岸過關後，經福強路轉入新洲路，沿路駛便至福榮都市綠道。這條綠道全長3.08公里，原為廣深高速公路隔音林帶，經改造後，如今這里兩旁種了樹木，有花園點綴，一直踩至盡頭至濱海大道，接著就見到紅樹林生態公園的標誌。這條綠道沿深圳灣海岸線而建，全長15公里，一邊是海，另一邊是公園，很多人在這裡放狗和散步，而單車徑上海也有不少雙人車或三人車，好不熱鬧。 GPS 路線: 福田紅樹林綠道一天遊 (58KM) 按入看更多照片 —> 福田紅樹林綠道一天遊 (25張)…
昨晚夜車來回科學園至大尾督，全程約30 KM，今早本約了朋友走一轉青公，但朋友提議另一條我未去過的路線，有上坡和下坡，是一條先苦後甜的路線，我一口就答應了，還可趁機會練習爬坡。 GPS 路線: 青衣->荃灣西->油柑頭村->下花山南->引水道->城門水塘->荃灣西->青衣 (27KM)…
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