
紅葉。油畫。愛騎行
秋天是戶外活動的好季節,除了trail run,踩車看紅葉也是好節目。 12月中天氣仍很暖,紅葉不多,但仍可找到幾棵。紅葉以外,還有很多好玩的地方。走進壁畫村內,已感受到那股藝術氣息,地下和房屋的牆上繪畫了色彩繽紛的圖畫,有卡通公仔、花、植物等,令到整條村也變得很有生氣。…
秋天是戶外活動的好季節,除了trail run,踩車看紅葉也是好節目。 12月中天氣仍很暖,紅葉不多,但仍可找到幾棵。紅葉以外,還有很多好玩的地方。走進壁畫村內,已感受到那股藝術氣息,地下和房屋的牆上繪畫了色彩繽紛的圖畫,有卡通公仔、花、植物等,令到整條村也變得很有生氣。…
每年的11月又是粉紅樹(絲木綿)盛開的季節。廸欣湖內的粉紅樹正好開得燦爛,樹上和草地上都滿是粉紅色花,非常漂亮。 每年一度的約會… …
6月28日 今天又是陽光普照的一天,在太陽底下沿西江騎行,帶著單車渡江上平沙島騎行環島遊覽。…
6月27日 自從上年去過丹霞山,已很久沒有上大陸騎單車。6月尾剛好有單車團,就立即報名。由於是炎夏,騎行路線不太長,反而留多點時間去景點。 星期五晚由福田出發,約3小時車程到達高明。到酒店check-in後有些車友外出去宵夜,我們就返房休息。…
參加環島團不要以為累了或病了就可坐到車上,因支援車只是用來載行李和補給而不是用來支援隊友。雖然病了騎不動,但領隊仍鼓勵我不要坐車,因為坐過了車就失去單車環島的意義,不算完成,因此就沒有證書。起初有點想騎,但外面下著大雨,氣溫也驟降,到最後一刻決定放棄。如果沒有下雨,我一定會跟大隊一起出發。起初以為只得我不騎,怎料原來還有四人自動棄權,原來他們不想騎又長又陡又急彎的路段。 這個環島團有四十多人,香港人佔三十多人,剩下的就是台灣人和一個在台灣工作的美國人。我覺得這一團香港人太多,像在香港跟單車團一樣,可能是香港假期,因此少外地車友。如果想認識外地車友就不要在香港長假去。…
沒想過騎單車還不夠2年就去環島了!之前沒有想太多,只是越來越近出發日便開始緊張起來,擔心自己能否應付騎上一百公里或以上的路程。最後只好跟自己說,環島是給自己的一個挑戰,用眼睛去看世界,所經過的地方都一一留在腦海裡面,是另一種欣賞美景的方法,也是留給自己最棒的回憶。 9天很快地過去,連日來每一天都過得很充實,根本沒有閒暇去擔心明天能否撐得過來。所以去環島不要想太多,只要放開心情就一定能做到。 我們從台北新店出發,逆時針騎乘。出發當天下著毛毛雨,天氣變得很清涼,直至到了高雄天氣才和暖起來,南部的陽光真的很令人回味。 環島已騎了一半,我們漸漸邁向東海岸。台東既有一望無際的海洋,也有高聳險峻的山坡,這正是挑戰環島的開始。從牡丹水庫往壽卡,199南迴公路的起點,26公里的距離爬升四百多米,加上下雨和大風,爬坡絶不輕鬆,相對換來了20公里在省道飛馳下坡,已忘記了之前爬坡的辛苦。 人生沒有永遠的順風,到了東半部後,開始感受到風的逆襲,由知本往池上的路是環島騎行另一大考驗。大逆風加上陰雨綿綿又濕又冷的天氣,消耗的體力很多,大家的速度也慢了。雖然下著雨,但池上的風景很美,不時也停下來拍照。看見隊友一個一個的擦身而過,車子被風吹得很厲害,已沒氣力再追了,最後只得自己一個人孤獨地騎。不知道要騎多遠,也不管前面的路有多困難,只好竭盡全力去征服它。 自從踏入東部之後,沒有一天不下雨,而且越下越狠,經過宜蘭那場大雨後,我終於病倒了,連最後一天也不能挑戰九曲十八拐,是這次環島的小小遺憾。人生裏充滿很多不完美的事,就讓我把這點不完美留下來,作為下一次環台的籍口。 以前單車環島對我來說是很遙遠的一件事,從沒想過自己會做得到,既然出發了,終點就不會很遠,也沒什麼是不可能的。只想但不做,是不會有所體會和收穫的。台灣的美,四季都不同,就算多次環島也不會覺得厭倦,因為每一次騎行所經歷的考驗,每一道風景,身邊的每一個人都不會相同。一輩子總有這麼一個地方,讓人樂而忘返,帶著單車放眼遨遊吧! 待續 … 環島第一天 ~ 台北新店 ->新竹 環島第二天 ~ 新竹-> 鹿港 環島第三天 ~ 鹿港 – 嘉義 環島第五天 ~ 高雄 – 車城 環島第六天 ~車城 -壽峠 –…
GPS路線 : 環島第九天 ~ 宜蘭羅東 – 台北新店 (80KM) 快樂時光永遠過得快,9天的環島旅程即將結束,就在完結時作最後的挑戰。 可是因病了未能接受最後的挑戰,實在有點可惜,只好全程坐在車上替隊友拍照。 今天又是下雨天,雨勢也不少,在九灣十八拐騎行真是一個挑戰。九灣十八拐又稱北宜公路,全長約82公里,橫越台北縣新店市、石碇鄉、坪林鄉,經二城、礁溪至終點宜蘭。九灣十八拐是在61公里處開始的8個迴頭彎,全長8公里,在69公里處結束,就是宜蘭至近縣界處。九灣十八拐真是名不虛傳,路段彎彎曲曲,有些彎更是270度的大轉彎,保證讓你大開眼界。整條北宜公路景色優美,沿途依山眺海,兩旁種滿杉樹,綠意央然,就算騎得辛苦也值得。 我們車隊從宜蘭騎往台北,一開始就面對又彎又陡的上坡,我坐在車上都晃到左搖右擺。過了縣界之後就是下坡,接著又展開一段爬坡,然後又一路下坡到新店。九灣十八拐是北宜公路二段,未過縣界往台北方向,很多彎道都是接近180度的之字形大彎,從高處看有點像麥理浩徑第八段大帽山之字路那一段。路是雙向道,比較寬和部份路段有路肩,所以仍有很多大卡車走這條路往返台北宜蘭。 天雨加上路滑,看來今天的路不易騎。我坐在大白上,大部分時間都是走在領騎前面,在適當時候領隊會把大白泊在一邊,打開車尾讓想停下來稍作休息的隊友補給能量,也替他們拍照。雖然整條路很多上坡,但當你爬坡爬到快要斷氣時,就會適當的給你來一段下坡,只要意志堅定是一定可以完成的。 按入看更多照片中 -> 環島第九天 ~ 宜蘭羅東 – 台北新店(34張)…
12月27日 第八天環島 GPS 路線 : 環島第八天 ~ 花蓮瑞穗 – 宜蘭羅東 (80KM) 昨晚天黑才到酒店,又下著大雨,沒有機會在酒店四處看看。今次的酒店不是高樓,而是兩層高的尖頂小屋,踏出門外就看見一大片草,令人心曠神怡。今天又是6點就起來,酒店沒有餐廳,所以早餐6點半左右放在房間門口,是豆漿和芝麻包,是環台以來最簡單的一餐。吃完走出房外,地下濕濕的,看來半夜又下了一場大雨。出發前早操就在小屋前的空地上,一面做早操一面欣賞周圍環境,綠油油的草地和尖頂的小木屋,有點像瑞士的田園風光。 今天的目的地是宜蘭羅東,因不騎蘇花公路,我們要在中午趕到花蓮火車站搭一點多的班次至宜蘭,所以時間有點趕。從酒店出發騎了20公里到第一個(也是今天唯一一個)景點,大農大富平地森林園區,坐落在花蓮縣光復鄉。這裏有一片很大的花海,有點兒像日本富良野的富田農場,是花東縱谷一個新景點。大家在這裏拍了很多照片,玩得很開心。 按入看更多照片 ->環島第八天 ~ 花蓮瑞穗 – 宜蘭羅東(不騎蘇花公路)(38張)…